بيجو 402

بيجو 402 هي سيارة عائلية كبيرة أنتجتها شركة بيجو في سوشو بفرنسا من عام 1935 إلى عام 1942. تم كشف النقاب عنها في معرض باريس للسيارات في عام 1935 ، لتحل محل بيجو 401. بيجو 402 إكليبس ديكابوتابل (1938) بيجو 403 ، التي تم تقديمها بعد حوالي ثلاثة عشر عامًا من زوال 402 ، يمكن اعتبارها الوريث الطبيعي للسيارة الأقدم. (بعد الحرب العالمية الثانية مباشرة ، طلب السوق سيارات أصغر: اعترفت بيجو بذلك من خلال التركيز خلال أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات على طرازاتها 202 و 203.

تميزت السيارة 402 بما أصبح خلال الثلاثينيات من القرن الماضي واجهة أمامية "نموذجية لبيجو" ، حيث تم ضبط المصابيح الأمامية خلف الشبكة.

كان شكل الجسم يذكرنا بتدفق الهواء في كرايسلر ، وتلقى في فرنسا السوبريكيه Fuseau Sochaux الذي يُترجم بشكل فضفاض إلى "مغزل سوشو". التبسيط كان سمة من سمات تصميم السيارة الفرنسية في ثلاثينيات القرن الماضي ، كما يمكن رؤيته من خلال مقارنة Citroën Traction Avant أو بعض طرازات Bugatti في تلك الفترة مع الطرز السابقة: كانت Peugeot من بين الشركات المصنعة الأولى للأحجام التي طبقت التبسيط إلى الحد الذي يمثله 402 وأصغر بيجو 202 في نطاق سيارات السوق الحجمي.

كما أبرزت مقابض الأبواب "الآمنة" التطلعات المبتكرة للسيارة ، كما فعلت خيارات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ومحركات الديزل المعلن عنها. كانت المقارنات مع سيارة عائلة سيتروين الكبيرة في ذلك الوقت ولا تزال حتمية. في تلك المقارنة ، ظلت الأسس الأساسية لـ 402 تقليدية ، بناءً على التقنيات المعروفة ، ومن المفترض أنها كانت غير مكلفة نسبيًا لتطويرها وتصنيعها: كانت سيتروين هي التي اضطرت في عام 1934 لبيع أعمالها في مجال تصنيع السيارات إلى أكبر دائني لها. كما أن التمسك بتكوين الشاسيه المنفصل التقليدي جعل من السهل جدًا تقديم بيجو 402 مع مجموعة واسعة من الهياكل المختلفة.

يشير المبلغ المستثمر في تطوير السيارة والأدوات اللازمة لإنتاجها ، وكذلك طريقة تسعيرها ، إلى أن بيجو كانت تهدف دائمًا إلى أن يكون 402 ، وفقًا لمعايير ذلك الوقت ، بائعًا كبيرًا. ومع ذلك ، فقد كانت أيضًا سيارة كبيرة ، في الطرف الأعلى من سوق السيارات ذات الحجم الكبير ، وفي المواد الإعلانية في ذلك الوقت ، من الواضح أن بيجو اعتقدت أنه من المهم إبراز واحدة أو اثنتين من الميزات القياسية المغرية ، مثل ماسحات الزجاج الأمامي المزدوجة التي تعمل بمفردها المحرك الكهربائي ، مؤشرات الاتجاه (نمط السيمافور) ، الساعة المضمنة على لوحة العدادات ، واقي الشمس المزدوج وقسم الاحتياطي القابل للتحويل لخزان الوقود.